OMODA S5 - БУДУЩЕЕ УСТАНОВЛЕНО

СПОРТИВНЫЙ ДИЗАЙН

Спортивный внешний вид создаётся множеством дизайнерских элементов. Спереди обращают на себя внимание воздухозаборники в бампере, при взгляде сбоку вы оцените стремительный профиль, а завершают образ два задних патрубка с алюминиевой окантовкой.

Решетка и ромбы градиентной формы создают визуальный эффект трехмерности (3D-эффект).

Динамическая интеграция дальнего и ближнего света технологично объединена в едином оптическом элементе.

Декоративные элементы выхлопной системы с алюминиевой окантовкой.

КОМФОРТНЫЙ И ПРОСТОРНЫЙ САЛОН

Спортивные передние сиденья с развитой с боковой поддержкой, кожаная отделка интерьера, многофункциональный руль и зимний пакет опций, включающий в себя: обогрев ветрового и заднего стекол, наружных зеркал, форсунок стеклоомывателя, рулевого колеса и всех сидений.

Спортивные передние сиденья с развитой с боковой поддержкой, кожаная отделка салона, атмосферная подсветка, многофункциональный руль и цифровая приборная панель во всех комплектациях.

Вся необходимая информация для водителя выводится на два дисплея 10.25” дюйма высокой чёткости.

динамика и безопасность

Для Omoda S5 предлагаются два бензиновых четырехцилиндровых 1,5-литровых мотора. Классический атмосферный двигатель, который ценят за относительную простоту конструкции и турбированный мотор, в полной мере раскрывающий спортивный характер седана.

Производительность и экологичность

Двигатели 1.5Тurbo CVT - 147 л.с., максимальный крутящий момент 210 Нм/1750-4000 об/мин и 1.5 CVT - 113 л.с., максимальный крутящий момент 138 Нм/4000 об/мин.

Электроника на страже вашей безопасности

Комплекс электронных ассистентов водителя, включает в себя адаптивный круиз-контроль, систему контроля дистанции, ассистент удержания автомобиля в полосе и другие функции.

Трансмиссия

Вариатор обеспечивает беспрерывность и плавность разгона гарантируя максимальный уровень комфорта.

Системы ADAS

Адаптивный круиз-контроль АСС

В дополнение к действию обычного круиз-контроля (поддержание скорости, установленной водителем), может поддерживать дистанцию до впереди идущего автомобиля. Минимальный установленный порог скорости составляет 30 км/ч.
Ассистент движения в пробках TJA / интеллектуальный ассистент круиза ICA

Помогает в монотонных дорожных ситуациях, обеспечивает безопасное и спокойное вождение в пробках. При 0-60 км/ч система будет удерживать TC в пределах полосы движения, когда присутствует разметка. Если разметка отсутствует, будет следовать боковому положению ТС спереди. Ассистент ICA будет удерживать автомобиль ближе к центру полосы движения.
Система автоматического экстренного торможения AEB

Если водитель не реагирует на предупреждение и ситуация становится все более критической, будет применено автономное замедление. Система распознает другие автомобили, пешеходов, велосипедистов.
Система предупреждения о столкновении спереди FCW

Когда ситуация становится критической, сначала срабатывает предварительное звуковое предупреждение, если ситуация продолжает обостряться, следует тормозное предупреждение.
Предупреждение о покидании полосы LDW

Предупреждает водителя в случае непреднамеренного выезда ТС с полосы движения (фактическое отклонение, либо неизбежное отклонение от полосы движения). Предупреждение водителя может помочь уменьшить количество боковых столкновений и аварий при выезде с полосы движения.
Система помощи при перестроении LDP / аварийного удержания в полосе ELK

Контролирует положение ТС относительно линий разметки полосы движения в режиме реального времени посредством анализа изображения с фронтальной видеокамеры. В случае фиксации поперечного смещения ТС к линии разметки, обозначающей границу полосы движения, система воздействует на рулевое управление с целью привлечения внимания водителя (LDW) и помощи водителю в удержании ТС в пределах исходной полосы движения (LKA).
Система помощи при смене полосы LCA

При выполнении маневра смены полосы движения, система при помощи радаров в задней части автомобиля контролирует соседние полосы и выдаёт сигналы, предупреждающие водителя о рисках столкновения с другими ТС, движущимися сбоку или сзади в случае их появления на небезопасной дистанции.
Система авто переключения ближнего /дальнего света IHC

Автоматически включает и выключает дальний свет в зависимости от ситуации и окружающей среды, чтобы обеспечить оптимальное использование фар при движении в ночное время.
Система мониторинга слепых зон BSD

При движении, парковке, открывании дверей, система следит за дорожной ситуацией в слепой зоне. На левом или правом зеркале подается сигнал тревоги в режиме реального времени, если цель входит в слепую зону.
Предупреждение о заднем перекрестном столкновении RCTA

Система RCTA активируется, когда автомобиль движется задним ходом (селектор находится в положении R). Если справа или слева в поперечном направлении позади вашего автомобиля приближается другое транспортное средство и соблюдены условия для подачи предупреждения, индикатор в наружном зеркале заднего вида начинает мигать и одновременно на экране монитора кругового обзора появляется подвижная стрелка, предупреждая водителя об опасности столкновения.

Смарт-технологии

OMODA S5 имеет множество современных решений: 2 экрана высокого разрешения по 10.25” каждый, систему кругового обзора, беспроводную зарядку, качественную акустику с поддержкой Android Auto и Apple CarPlay.

10.25”-дюймовая мультимедиа система

ЖК-дисплей диагональю 10.25 дюйма с HD-разрешением и поддержкой функций Android Auto и Apple CarPlay.

Система кругового обзора

Маневрирование, объезд препятствий и парковка становятся намного проще.

Беспроводная зарядка телефона

Беспроводной зарядный модуль не просто эффективно заряжает Ваш смартфон, но и сообщает, если девайс был забыт в салоне.

ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ

1.5 113 лс CVT

Длина х Ширина x Высота (мм)	4644×1814×1493
Колесная база (мм)	2650
Колея колес (передних / задних) (мм)	1556 / 1549
Снаряженная масса (кг)	1386

Полная масса (кг)	1745
Объем багажника (л)	482
Объем топливного бака (л)	48
Дорожный просвет (мм)	121

Кузов	Несущий кузов
Привод	Передний

Тип подвески (передняя / задняя)	Передняя подвеска: Независимая, типа McPherson Задняя подвеска: Полузависимая, пружинная, с гидравлическими телескопическими амортизаторами
Размерность шин	205 / 55R16

Тормозные механизмы колес (передних / задних)

Дисковые вентилируемые / Дисковые невентилируемые

Тип стояночного тормоза

Электрический

Усилитель руля

Тип усилителя руля Электрический

Модель двигателя	E4G15C
Тип	Рядный четырёхцилиндровый, с многоточечным впрыском топлива
Объем двигателя (см. куб.)	1499
Максимальная мощность кВт/об.мин, (л.с.)	83/6150 (113 л.с.)

Максимальный крутящий момент Нм. /об.мин	138/4000
Макс.скорость, км/ч	180
Разгон до 100 км/ч, сек	13,2

Расход топлива (город) л/100км	9,1
Расход топлива (трасса) л/100км	6,3
Расход топлива (смешанный) л/100км	7,3

Топливо (бензин с октановым числом не менее..)	АИ-92
Экологический класс	Euro 5

Трансмиссия

Тип трансмиссии Вариатор CVT18

1.5T 147 лс CVT

Длина х Ширина x Высота (мм)	4644×1814×1493
Колесная база (мм)	2650
Колея колес (передних / задних) (мм)	1556 / 1549
Снаряженная масса (кг)	1395

Полная масса (кг)	1745
Объем багажника (л)	482
Объем топливного бака (л)	48
Дорожный просвет (мм)	121

Кузов	Несущий кузов
Привод	Передний

Тип подвески (передняя / задняя)	Передняя подвеска: Независимая, типа McPherson Задняя подвеска: Полузависимая, пружинная, с гидравлическими телескопическими амортизаторами
Размерность шин	205 / 50R17